Morbi condimentum
| NTP Luffing Boom-type Turris Crane | ||||||
| Parameter Model | QTD80-6T | QTD125A-8T | QTD160-10T | QTD160-12T | QTD260-16T | |
| Praecipua materia | Q355B | |||||
| Load (t) | 1.2 - 6 | 1.2 - 8 | 2.2 - 10 | 2.2 - 12 | 2.9 - 16 | |
| Jib longitudo | 45 | 50 | 55 | 55 | 60 | |
| liberum vexillum altitudo (m) | 36.56 | 36.56 | 32.73 | 49.48 | 49.81 | |
| Max summa coniuncta (m) | 159.56 | 198.56 | 250.48 | 250.48 | 250.81 | |
| Malum sectionem (m) | 1.6 1.6 3 | 1.6 1.6 3 | 1.6 1.6 3 | 2 - 2 3 | 2 - 2 3 | |
| Numerus malorum (unitas) | 9 | 9 | 9 | 12 | 12 | |
| Motor Power (kw) | elevatio mechanism | 22 | 30 | 45 | 55 | 75 |
| luffing mechanism | 22 | 30 | 37 | 37 | 63 | |
| mechanism occidere | 2 95N.m | 2 95N.m | 2 5.5 | 2 5.5 | 3 3.7 | |
| Celeritas | elevatio mechanism | 2M,0~38~76 4M, 0~ 19~ 38 | 2M,0~38~76 4M, 0~ 19~ 38 | 2M,0~40~80 4M, 0~20~40 | 2M,0~46~92 4M, 0~ 23~ 46 | 2M,0~45~90 4M, 0~ 22.5~ 45 |
| luffing mechanism | 15 ° ~ 85 °, 2.4 min | 15 ° ~ 85 °, 2.5 min | 15 ° ~ 85 °, 2.8 min | 15 ° ~ 85 °, 2.8 min | 15 ° ~ 85 °, 2.5 min | |
| mechanism occidere | 0 ~ 0.6 r / min | 0 ~ 0.6 r / min | 0 ~ 0.6 r / min | 0 ~ 0.6 r / min | 0 ~ 0.49 r / min | |
| Longitudo filum funem (m) | 350 | |||||
(Grauem in exemplum sume 8r turris)
| Project | Novae configurationis | Vetus configurationis | |
| elevatio mechanism | mechanism notam | Jiu he | se fecit |
| celeritas elevatio | 90 ad 90 m / min | 90 ad 90 m / min | |
| FM range | 0～100 Hz | 0～55 Hz | |
| genus structuram | L type | π type | |
| reducer | Cochleam revellere coneris; calces reducer | Cylindrica calces mollis dente superficies reducer | |
| reel | Duplex spissum funis socors brevis grossus reel | corpus gracilis | |
| Features | Latior celeritas range, efficacia superior, levior transmissio et gravis defectus rate | Lata velocitas range, efficientia alta, transmissio stabilis | |
| Mechanismus in gyratorio conventus | mechanism notam | Jiu he | se fecit |
| Celeritas adductius | 0 0.64 r/min | 0.5 ～ 0.56 r / min | |
| genus structuram | Patella auris unius axis + columnae anti-venalis positio pin | Parallel biaxial nexu | |
| reducer | Jiu he | se fecit | |
| Output hastile et pinna | Integral | Plana clavem nexum | |
| Features | Magis compacta structura, altior fides et humilis rate defectum | Magna structura | |
| Luffing mechanism | notam | Jiu he | se fecit |
| celeritas Luffing | 0 48 m / min | 0 38 m / min | |
| genus structuram | Horizontal | Vertical | |
| Motor | IV-polus electro fregit frequency conversionem motricium | VI-polus electro fregit Ordinarius motricium | |
| reducer | Obduratum planetarium reducer | Vermis calces reducer | |
| Features | Accurate positio, alta transmissio efficientia, transmissio stabilis, et gravis defectus rate | Princeps tradendae efficientiam | |
Intelligentes integrated cab
| Configurationis | Novae configurationis | Vetus configurationis |
| Dimensiones | 2580×1410×2196 | 2137×1200×2013 |
| Structure | Integra consilium de cockpit, casae electrica, et condiciones aeris | Cockpit independentis, non casula electrica |
| Vinculum | Satiare praecipua operandi operatione turris ciconia elevatio, occisio et luffing | |
| Nuper adscriptum est: puga auxiliaris trucidans fregit pugionem, indicator fregit, transitum tempestatis et indicator;elevatio braking vi deprehensionis transitum et defectum terroris fregit;turris gruis elevatio et conjunctionem addit, hamum anti-manum transibit, tardum in locum transitum tollens, Power phase sequence detection indicator | Nullus | |
| Sedes | ante et retro tionibus | Certa sedes |
| Aer valetudo | Midea 1P calefactio et refrigeratio aeris Conditioner | Additional configuratione |
| Screen | Integrated screen | Multi-screen ostentationem |
| Configuratione amica User- | Ostium serae, luminaria laquearia, 220V bases electricas, deletores, insulae tapetes non-lapsi, hami, sacculi fasciculi, umbrae solis. | Ostium serae, luminaria laquearia, 220V bases electricas, deletores, insulae tapetes non-lapsi. |
Systema electronicum potestate in has notas technicas sequentes
1. fregit defectum tutelae munus;
cum mechanismus celeritatem abnormalem (plerumque post fractum fractum generat), cum celeritas abnormis certum valorem attingit, invertor abnormalitatem in potentia in modo deprehendere potest.In communibus adiunctis, invertor motorem output moderabitur Large torques mechanismum et outputs trepidi sistit signum.
2. Anti- torquere munus;
Inverter munus constructum-in anti-torquent, quod retorquere potest sectionem turris vexillum corporis, et sic probabilitatem reducere cochleis tensis emissis, gruem turrem facere tutiorem et certius, vitam augere. vexillum sectionem et accidentia reducere salutem.
3. Constantini virtutis munus;
Inverter in automati constantem potestatem moduli potestatem edificavit, invertor molem oneris (pondere oneris) bene in acceleratione determinare potest, et automatice frequentiam ad output accommodare secundum molem oneris, valde emendans efficientiam laboris extollendi apparatum.
4. Anti- pensilis munus;
Cum hamus, lanyard vel mercium mechanismi levationis ciconia gravem in motu superiori dependet, invertor signum terrori praeponere potest et shutdown tutelam dare ad accidentia tuta vitanda.
5. Ant celeritas operationis.
Mechanismus levatio sub onere plenae celeritatis sub 0.5 Hz operari potest, et tam humilis quam 0.1 Hz aliquibus applicationibus.Cum auriga "celeritate tarda" deligit, tunc auriga manubrium sublato exercebit et celeritas currens hoc tempore 1% plenae oneris currit velocitatis.
6. munus levans lenis;
Inverter munus habet constructum-in elevatis lenis, quae operatorem non requirit ut quatio ad funem filum praetensionem.In pleno cursu elevari potest.Inverter celeritatem reducet sponte cum onus ad tensionem funis filum augetur, et tunc elevationem accelerabit.
Features Integrated Cab
Introductio Aliae functiones
1. Fenestella lateralis labens humaniora est, et additur sunscreen;
2. Tunica hamus intus ad edituro additur ciconia turris operante;
3. Arcam fasciculi adde intra advectus pro turri operante ad collocandum nonnullas picturas et documenta cotidie;
1. exterioris cavea-genus
● Vexillationes sectiones turris in integro installantur et deponantur, facili ad connexionem, et in operatione tuta et certa.
● Grus turrem celeriter sursum ac deorsum levare potest.
| Nec. | Nomen | Nec. | Nomen | Nec. | Nomen |
| 1 | cruris embedded | 10 | Facultatem elevatio limiter | 19 | Tumtable ecclesia |
| 2 | Capitulum primum | 11 | Infra auxilium frame occidere | 20 | Torque limit |
| 3 | Malum sectionem | 12 | Slewing firmamentum | 21 | Systema electrica |
| 4 | Inferioris jacking trabis | 13 | mechanism slewing | 22 | Locus operating |
| 5 | Hydraulica jacking fabrica | 14 | Propeller strut | 23 | Funem iter systematis |
| 6 | Exterior cavea | 15 | Contra pondus | 24 | Jib |
| 7 | Introductio trahit | 16 | Contra pondus iter mechanism | 25 | Statera trabem platform |
| 8 | Translional section | 17 | iter mechanism | 26 | Funem filum ad victum |
| 9 | hamo elevatio | 18 | levato winch | 27 | Pondere iter et tractus fabrica |
2.Internal scandere-genus
Turris grus intra aedificium instituitur ut sursum ascendat adiuvante aedificio.
Grus nullum fundamentum requirit, nullas accessiones et sectiones regulas, et humiles collocationes, et commoda habet ut amplioris constructionis coverage et altioris operandi efficientiam.
● Grus turris interna ascensionis speciei ad adiunctum-typum externum mutari potest, et sumptus mutationis humilis est.
| Type | Turris combination | Maximum compositum altitudo (sicut certum genus) | ||
| 1.6×1.5m sectionem specialem | QTD160.04 sectionis regulae (3m) | QTD160.24 (sectio integralis) | H1 (ad jib cardo punctum); | |
| QTD160 1.6×1.6 | 1 | 6 | 1 | 30 (50m jib) |
| 7 | 30 (40-45m jib) | |||
| 8 | 30 (30-35m jib) | |||
